-
Baraj SuperLiga: Voluntari – Unirea Slobozia, luni, 20:00, DGS 1
-
Baraj Bundesliga: Elversberg – Heidenheim, luni, 21:30, DGS 3
Orașul din mijlocul deșertului va avea o infrastructură unică în lume – marginile vor fi formate dintr-un lanț de zgârie-nori, de peste 100 km lungime. În galeria FOTO de mai jos pot fi văzute atât imagini cu proiectul spectaculos de un trilion de euro, dar și peisajele superbe pe care le oferă zona în prezent.
NEOM, orașul din ”altă galaxiie”. ”Ai acces la școli, restaurante, birouri, spitale și zone de agrement, fără să ai nevoie de mașină”
Galerie Foto
Denis Hickey, directorul de dezvoltare al proiectului NEOM, a oferit publicului noi detalii despre modul în care ”The LINE” va funcționa ca un oraș complet integrat, cu densitate mare, fără mașini, punând accent pe calitatea vieții, rețeaua de transport și designul său revoluționar.
Prezent la Forumul Economic Mondial de la Davos, acolo unde Hickey a dezvăluit mai clar și mai realist cum va arăta viața de zi cu zi în interiorul orașului, oferind detalii despre o experiență urbană cum nu s-a mai întâlnit până acum.
Pentru prima dată, Hickey a vorbit în profunzime despre ce înseamnă, concret, să locuiești în ”The LINE”. În locul orașelor tradiționale, cu străzi întinse și cartiere răsfirate, ”The LINE” va funcționa ca o metropolă verticală tridimensională, formată din secțiuni modulare, așezate într-o structură liniară.
”Tot ce ai nevoie va fi la cel mult cinci minute de mers pe jos.
Iei liftul, ieși din locuință și ai imediat acces la școli, restaurante, birouri, spitale și zone de agrement, fără să ai nevoie de mașină, niciodată.
Nu este vorba doar despre un oraș compact, ci despre un loc gândit pentru oameni, nu pentru trafic și poluare”, a spus Hickey.
”The LINE îți permite să te deplasezi nu doar pe orizontală, ci și în sus, în același mod fluent”
Orașul va avea o înălțime constantă de 500 de metri pe toată lungimea sa, ceea ce va crea un spațiu asemănător unui canion futurist, unde oamenii se vor putea deplasa rapid atât pe orizontală, cât și pe verticală.
”Nu este o clădire, ci un oraș în toată regula, cu propria rețea internă.
Gândiți-vă la Manhattan. Nu ai nevoie de mașină acolo, pentru că metroul și străzile sunt bine conectate.
Acum imaginați-vă același concept dus la un alt nivel. The LINE îți permite să te deplasezi nu doar pe orizontală, ci și în sus, în același mod fluent”, a adăugat Hickey.
Unul dintre cele mai revoluționare aspecte ale proiectului The LINE este eliminarea completă a mașinilor, înlocuind rețeaua clasică de șosele cu un sistem de mobilitate pe șase niveluri, extrem de eficient.
Denis Hickey a explicat cum această schimbare radicală va transforma modul în care oamenii se deplasează zi de zi:
”Extinderea urbană în forma ei clasică este depășită. Nu mai vorbim de construirea de noi drumuri la nesfârșit.
The LINE va fi primul oraș major din lume construit complet fără mașini.
În schimb, locuitorii vor circula cu ajutorul unui sistem de trenuri de mare viteză subterane, mijloace de transport public moderne și o rețea de transport vertical rapid”.
Punctul central al acestui sistem este o rețea de trenuri de mare viteză care va permite parcurgerea întregii lungimi a orașului în doar 20 de minute. Trenul va oferi și o legătură directă cu Aeroportul Internațional NEOM, reducând timpul de transfer la doar 25 de minute.
Acest sistem va fi completat de stații de transport public amplasate la fiecare 1,5 – 2 kilometri, astfel încât fiecare locuitor să aibă acces rapid și facil la mijloace de transport sigure și eficiente.
”Timpul mediu de deplasare va fi sub 20 de minute”
Proiectat de la zero, nu ca o adaptare a unei structuri deja existente, sistemul de mobilitate va elimina ambuteiajele și va face orașul ușor accesibil pentru toți.
Deplasarea pe verticală va fi la fel de rapidă și intuitivă, cu ajutorul unor sisteme de transport vertical de ultimă generație, care vor înlocui lifturile tradiționale. Aceste noduri de transport vor permite circulația nu doar în sus, ci și pe orizontală, replicând funcționalitatea unei rețele urbane clasice, dar într-un format tridimensional.
”Când aud că nu vor exista mașini, oamenii întreabă: ‘Și cum ne vom deplasa?’ Răspunsul e simplu: mai rapid și mai eficient decât în orice oraș de azi.
Timpul mediu de deplasare va fi sub 20 de minute, oriunde în interiorul The LINE”, a mai precizat Hickey, conform celor de la ummid.com.
Sistemul va fi susținut și de soluții de micromobilitate, trasee pietonale și o infrastructură logistică inteligentă, controlată de inteligență artificială – toate lucrând împreună pentru a crea o experiență de transport fluidă, eficientă și sustenabilă.
Etichete: arabia saudita , neom , cupa mondiala 2034 , the line
Urmărește știrile digisport.ro și pe Google News
Noua Aplicaţie Digi Sport poate fi descărcată din

De Neratat
-
Alte Sporturi
/ 16 minute în urmă”U” Cluj – FC Argeș 1-0. Ardelenii au egalat-o la puncte pe Universitatea Craiova și încă speră la titlu!
02.05.2026, 22:29 SuperLiga: Univ. Craiova – Dinamo, duminică, 21:00, DGS 1 Serie A: Inter...
De admin -
Alte Sporturi
/ 17 minute în urmăDan Șucu pregătește lovitura și a trimis oferta de 5.000.000€
SuperLiga: Univ. Craiova – Dinamo, duminică, 21:00, DGS 1 Serie A: Inter – Parma,...
De admin -
Alte Sporturi
/ 17 minute în urmăBogdan Andone și-a găsit cu greu cuvintele, după ce FC Argeș a pierdut în prelungiri cu U Cluj: ”E frustrant”
SuperLiga: Univ. Craiova – Dinamo, duminică, 21:00, DGS 1 Serie A: Inter – Parma,...
De admin -
Alte Sporturi
/ 17 minute în urmăCe a declarat Dan Nistor, după ce a marcat golul victoriei cu FC Argeș pe final: ”Asta este cheia”
SuperLiga: Univ. Craiova – Dinamo, duminică, 21:00, DGS 1 Serie A: Inter – Parma,...
De admin

You must be logged in to post a comment Login