Pe 3 octombrie 2025, Ibrahimović postase configurația noii sale Ferrari F80. Exact un an mai târziu, în aceeași zi, a venit momentul ridicării mașinii – moment pe care fostul fotbalist l-a surprins printr-un videoclip postat pe propriul profil de socializare.
Ferrari F80 în versiune ”stealth”: negru mat și accente galbene
Ferrari F80 este deja un automobil care atrage atenția prin proporțiile radicale, soluțiile aerodinamice și designul inspirat din motorsport. Dar exemplarul comandat de Ibrahimović este special, pentru că propune o interpretare vizuală diferită de imaginea tradițională a mărcii italiene.
În locul celebrului Rosso Corsa, suedezul a ales o caroserie finisată în negru mat, completată de elemente contrastante în negru lucios. Rezultatul amintește de estetica avioanelor militare de tip stealth, în care suprafețele întunecate accentuează caracterul tehnologic și agresiv al designului.
Partea frontală a lui F80, cu elementele sale aerodinamice elaborate și banda neagră care traversează zona farurilor, capătă un aspect și mai dramatic în această configurație. Contrastul este oferit de galbenul utilizat pentru scaune și etrierele sistemului de frânare.
Privite prin geamurile habitaclului, scaunele galbene devin unul dintre puținele elemente cromatice puternice ale automobilului. Aceeași nuanță apare în spatele jantelor de dimensiuni generoase, evidențiind sistemul de frânare.
Ferrari F80, moștenitorul unei dinastii legendare
Prezentat în 2024, Ferrari F80 reprezintă cel mai recent capitol al unei familii de automobile care au definit performanța constructorului din Maranello. Această genealogie include modele precum Ferrari 288 GTO, F40, F50, Enzo și LaFerrari, fiecare reflectând tehnologiile și filosofia inginerească ale perioadei sale.
F80 continuă tradiția printr-o combinație de performanță extremă, aerodinamică avansată și tehnologii derivate din competițiile automobilistice. Ferrari a anunțat o producție limitată la numai 799 de exemplare, ceea ce plasează modelul într-o categorie rezervată unui număr foarte restrâns de clienți.
Prețul de pornire comunicat pentru F80 este de aproximativ 3,6 milioane de euro, înaintea eventualelor opțiuni de personalizare și a costurilor specifice diferitelor piețe. În cazul automobilului lui Ibrahimović, nu a fost comunicată valoarea finală a configurației.
1.200 CP dintr-un sistem hibrid inspirat de motorsport
Sub caroseria spectaculoasă, Ferrari F80 ascunde un sistem de propulsie hibrid care dezvoltă o putere totală de 1.200 CP. Elementul central este un motor V6 biturbo, asistat de trei motoare electrice. Alegerea arhitecturii V6 reprezintă o legătură directă cu experiența Ferrari în competițiile de anduranță, în special cu programul său Hypercar din Campionatul Mondial de Anduranță (WEC). Pentru că și Ferrari 499P, automobilul de competiție al constructorului italian, utilizează un sistem hibrid bazat pe un motor V6 biturbo.
F80 nu folosește însă pur și simplu un sistem de propulsie identic cu cel al prototipului de curse. Este o aplicație rutieră distinctă, dezvoltată pentru cerințele unui automobil de serie, dar care valorifică experiența acumulată de Ferrari în motorsport. Electrificarea nu urmărește în acest caz reducerea exclusivă a consumului, ci contribuie decisiv la performanță, la răspunsul accelerației și la gestionarea livrării puterii.
Performanțele declarate confirmă poziționarea extremă a modelului. Ferrari F80 accelerează de la 0 la 100 km/h în numai 2,15 secunde, iar pragul de 200 km/h este atins în 5,75 secunde. Viteza maximă este de 350 km/h.
O tradiție la aniversare: câte un Ferrari pentru Zlatan
Noul F80, v-am spus deja, nu este prima achiziție spectaculoasă a fostului fotbalist suedez. De-a lungul ultimilor ani, Ibrahimović și-a construit o colecție Ferrari care reunește unele dintre cele mai exclusiviste modele moderne ale constructorului italian.
În 2021, cu ocazia împlinirii vârstei de 40 de ani, suedezul și-a făcut cadou un Ferrari SF90 Spider, automobil care combina un motor V8 biturbo cu propulsia electrică într-un sistem plug-in hybrid de 1.000 CP. Un an mai târziu, în 2022, aniversarea a adus nu unul, ci două automobile: Ferrari Daytona SP3 și Ferrari 812 Competizione A.
Daytona SP3 face parte din exclusivista serie Icona, inspirată de automobilele de competiție Ferrari din anii 1960, în timp ce 812 Competizione A reprezintă una dintre cele mai radicale interpretări ale tradiției motoarelor V12 aspirate natural.
Colecția includea deja și un Ferrari Monza SP2 negru, un speedster cu două locuri, inspirat de automobilele sport istorice ale mărcii.
În 2023, Ibrahimović a ales Ferrari Purosangue, primul model de serie Ferrari cu patru portiere și patru locuri. Anul următor a venit rândul lui SF90 XX Spider, versiunea extremă, produsă în serie limitată, a supercarului hibrid SF90. Iar în 2026, Ferrari F80 ridică din nou nivelul exclusivității colecției.
You must be logged in to post a comment Login