Pe circuitul stradal din Baku, ziua a început cu FP3. Și dacă ieri am avut parte de o superioritate a celor de la Mercedes, cu Russell clasat pe prima poziție în ambele sesiuni, de această dată a ieșit la rampă Verstappen. Max a fost mai rapid cu 0,099 comparativ cu britanicul și a terminat primul. Pe locul 3 s-a clasat Hamilton, la 0,111 de lider, în timp ce poziția a patra i-a revenit lui Antonelli (+0,351). Lucrurile serioase urmau însă nu peste multă vreme, atunci când urma să se stabilească grila de start.
Q1: Antonelli a lovit monopostul și nu merge în Q2
Prima secvență a calificărilor a adus primele incidente. Cel mai important, fără îndoială, a fost cel al liderului clasamentului general, Kimi Antonelli, care a lovit parapetul de protecție în virajul 1. Acesta este motivul pentru care italianul nu a putut urca mai sus de poziția a 15-a. Însă, chiar dacă avea timp pentru calificarea în Q2, pentru că zona stânga față a monopostului era distrusă, era clar că nu va putea să meargă mai departe în calificări.
Cel mai rapid timp i-a aparținut lui Russell, care a fost mai rapid cu 0,426 față de Verstappen, în timp ce Hadjar s-a clasat al treilea, cu un ecart de 0,546. După această parte a calificărilor, au ieșit din luptă Bortoleto, Hulkenberg, Alonso, Perez, Bottas și Stroll.
Q2: Russell rămâne cel mai rapid
După primele minute, pe primele poziții erau Hadjar și Verstappen. Cei doi piloți Red Bull aveau să fie însă devansați de echipierii McLaren, Norris fiind lider provizoriu. Hamilton a fost și el mai rapid decât Hadjar, și urca pe locul 3, însă imediat și-a terminat turul rapid și Leclerc, care a obținut prima poziție. Nu pentru multă vreme însă, pentru că Russell și-a reconfirmat forma bună și se instala în fruntea plutonului.
În minutele de final, Russell și-a păstrat prima poziție, urmat de Verstappen, Leclerc și Piastri. Au părăsit întrecerea Bearman, Lawson, Albon, Ocon, Lindblad și, așa cum spuneam, Antonelli, care nu a participat la Q2 după ce monopostul a fost avariat în secvența precedentă.
Q3: Pole pentru Mercedes
Și în ultima parte, tot Russell s-a instalat la conducere, urmat de Leclerc și Piastri. Era de văzut însă prestația din ultimele minute, atunci când piloții au ieșit cu anvelope noi. Pilotul Mercedes nu avea însă să cedeze supremația, ba mai mult, Russell a terminat cu un avans impresionant, de 0,837, în fața lui Leclerc, obținând al 5-lea pole din acest an. Piastri și Hadjar vor pleca din linia a doua.
You must be logged in to post a comment Login