Connect with us

Alte Sporturi

Care sunt punctele slabe ale lui Antonelli. Analiza lui Adrian Georgescu înaintea Marelui Premiu al Ţărilor de Jos

Google News As.roAdaugă-ne ca sursă preferată în Google Google News As.roUrmărește AS.ro pe Discover

Am discutat în articolul anterior atuurile formidabile ale liderului la zi al clasamentului, Kimi Antonelli. Pentru a discuta punctele sale slabe, trebuie să ne uităm mai întâi la greșelile sale.

ARTICOLUL CONTINUĂ DUPĂ RECLAMĂ

Campionul penalizărilor

Cumulat, lista sa de penalizări din 2026 cuprinde penalizări de timp însumând 25 de secunde, o retrogradare cu trei locuri pe grila de start, două avertismente, o mustrare și o amendă.

În cel de-al doilea Grand Prix al sezonului, Kimi a primit cea dintâi penalizare, una de 10 secunde. La sprint, a plecat slab din cea de-a doua poziție, a ajuns pe opt. Încercând să revină, l-a lovit pe Hadjar. A terminat pe locul 5.

La Miami, tot la sprint, Antonelli a făcut o altă greșeală. A depășit de patru ori limitele traseului, ceea ce i-a atras o penalizare de 5 secunde. Aceasta l-a retrogradat de pe locul 4 pe 6 în ierarhia cursei. În Canada, a primit un avertisment pentru că a rulat prea încet în calificările pentru sprint. La Monaco a depășit viteza pe linia boxelor. În Barcelona a primit o mustrare și a depășit din nou de patru ori limitele pistei (5 secunde penalizare). Situația s-a repetat la Silverstone, unde însă mașina lui Antonelli suferise o defecțiune. În calificările din Ungaria a suferit o declasare cu trei poziții și a primit un punct de penalizare, pentru că nu a încetinit suficient la vederea steagului galben. În prezent, Antonelli are trei puncte de penalizare, după ce a început sezonul cu cinci.

Prea multe greșeli

Unul dintre punctele slabe ale italianului este aici. Greșește prea mult, iar multe dintre aceste greșeli puteau fi lesne evitate. Iată, de exemplu, mustrarea primită în Barcelona. Încercând să-și găsească un spațiu liber pe pistă pentru o simulare de calificare, Antonelli l-a depășit pe Lance Stroll, apoi a frânat în fața pilotului de la Aston Martin. Antonelli a recunoscut ulterior că a acționat din frustrare.

Click to comment

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

Publicitate
Publicitate

De Neratat

Mai multe din Alte Sporturi