Noul 7GT este mai mult decât un break electric cu performanțe impresionante. Proporțiile sunt cele specifice unui GT autentic. Mai exact, capotă lungă și coborâtă, habitaclu retras către puntea spate, plafon care coboară elegant către un eleron integrat și o postură foarte joasă pentru un automobil de familie.
Cu o lungime apropiată de cinci metri, un ampatament de 2.900 mm și o înălțime de numai 1.456 mm, 7GT afișează o siluetă atletică, accentuată de ușile fără rame, mânerele integrate și farurile Matrix LED extrem de subțiri.
Designerii au urmărit și eficiența aerodinamică, iar rezultatul este un coeficient Cd de doar 0,25, remarcabil pentru un automobil de asemenea dimensiuni. Pentru atingerea acestei valori au fost utilizate prize active de aer, un difuzor posterior integrat și un eleron dublu care optimizează fluxul de aer la viteze ridicate.
Interior premium construit în jurul șoferului
Habitaclul confirmă poziționarea premium a modelului. Planșa de bord este orientată către șofer, iar consola centrală înaltă creează senzația specifică automobilelor sport. Volanul cu trei spițe, inspirat din motorsport, include butoane fizice configurabile, în timp ce instrumentarul digital de 13 inci este completat de un head-up display cu realitate augmentată de 35,5 inci.
Ecranul central OLED de 15 inci rulează noul sistem Zeekr Entertainment bazat pe Android Automotive și oferă acces la aplicații multimedia, streaming video și servicii online integrate.
Spre deosebire de tendința actuală de a elimina complet comenzile fizice, Zeekr a păstrat butoane dedicate pentru funcțiile utilizate frecvent, inclusiv climatizarea și comenzile rapide ale sistemului multimedia.
Calitatea percepută este susținută de materiale premium și de numeroase dotări standard: scaune față reglabile electric în 12 direcții, încălzire, ventilație și masaj, încărcare wireless de 50 W pentru două telefoane și un sistem audio dezvoltat intern.
Versiunea de top poate fi echipată cu sistemul Zeekr Sound Pro, care dezvoltă 2.160 W și utilizează 23 de difuzoare, inclusiv difuzoare integrate în tetiera șoferului pentru instrucțiunile de navigație și apelurile telefonice.
Spațiu demn de un break de familie
Deși imaginea este una sportivă, caracterul practic nu a fost sacrificat. Portbagajul oferă 456 litri, iar prin rabatarea electrică a banchetei volumul crește la 1.390 litri. Există și un compartiment frontal de 65 litri pentru cablurile de încărcare, precum și un spațiu ascuns sub podeaua portbagajului.
Pasagerii din spate beneficiază de un spațiu pentru genunchi de 953 mm, unul dintre cele mai generoase din segment, iar plafonul panoramic de 1,73 metri pătrați contribuie la senzația de spațiu.
Două baterii și până la 646 CP
Din punct de vedere tehnic, Zeekr 7GT utilizează arhitectura modulară SEA de 800 V, dezvoltată în cadrul grupului Geely. Clienții pot alege între două tipuri de baterii și trei variante de motorizare.
Modelul de bază utilizează o baterie LFP de 75 kWh și un motor electric amplasat pe puntea spate, care dezvoltă 421 CP și 440 Nm. Autonomia declarată ajunge la 519 km WLTP.
Versiunea Long Range RWD păstrează aceeași configurație cu tracțiune spate, dar utilizează o baterie NMC de 100 kWh, suficientă pentru 655 km autonomie.
Vârful gamei este reprezentat de Privilege AWD, echipat cu două motoare electrice care dezvoltă împreună 646 CP și 710 Nm. Accelerația de la 0 la 100 km/h durează doar 3,3 secunde, iar viteza maximă este limitată la 210 km/h.
Încărcare ultra-rapidă
Performanțele sunt susținute și de una dintre cele mai avansate arhitecturi de încărcare disponibile în prezent. Versiunea cu baterie LFP acceptă până la 450 kW la încărcare DC, iar cea echipată cu acumulator NMC poate primi până la 420 kW, valori care o plasează în topul industriei.
La încărcare AC sunt acceptați până la 22 kW, suficient pentru o încărcare completă în mai puțin de cinci ore în condiții ideale.
Reglat special pentru drumurile europene
Unul dintre argumentele importante ale lui 7GT este faptul că dezvoltarea șasiului a fost realizată în Europa. Automobilul utilizează suspensie double wishbone pe puntea față și multi-link cu cinci brațe pe puntea spate, o configurație întâlnită în mod obișnuit la automobile premium de performanță.
Versiunea Privilege AWD beneficiază și de suspensie pneumatică activă cu amortizare adaptivă, care modifică automat garda la sol în funcție de viteză, modul de rulare și condițiile de drum.
Distribuția aproape perfectă a maselor (50:50), raza de bracaj de numai 11,6 metri și cele patru moduri de rulare – Comfort, Sport, Eco și Snow – promit un comportament rutier apropiat de cel al unui Gran Turismo clasic, dar adaptat erei electrice.
Asistență inteligentă pentru șofer
Pe partea de tehnologie, Zeekr introduce cea mai nouă generație a sistemului Zeekr Assisted Drive, testat pe peste 200.000 km în 15 țări europene. Pachetul include funcții de conducere asistată de nivel 2, control adaptiv al vitezei, menținerea benzii, schimbarea automată a benzii, recunoașterea semafoarelor și parcare complet automată.
Hardware-ul utilizează șapte camere video, trei radare și 12 senzori cu ultrasunete, iar sistemul poate fi completat de funcția de parcare controlată de la distanță prin intermediul aplicației pentru smartphone.
You must be logged in to post a comment Login