În 2021, odată cu prezentarea modelului Rolls-Royce Spectre, Rolls-Royce anunța un plan ambițios: trecerea la o gamă 100% electrică până în 2030.
Realitatea pieței din 2026 arată însă diferit. Cererea pentru automobile electrice, în special în segmentul ultra-luxury, nu a crescut în ritmul anticipat. În acest context, producătorul a decis să își ajusteze strategia și să păstreze în producție emblematicul motor V12 de 6,75 litri – un simbol al rafinamentului Rolls-Royce. Deocamdată, nu a fost anunțat un nou termen pentru electrificarea completă.

Spectre rămâne un test esențial pentru viitor
Chiar dacă strategia generală este ajustată, modelul Rolls-Royce Spectre rămâne un pilon central pentru viitorul mărcii. Cu o putere de aproximativ 577 CP și un preț de pornire de peste 300.000 de lire sterline, Spectre nu este doar un model electric, ci și un experiment strategic: Rolls-Royce îl folosește pentru a evalua apetitul clienților pentru mobilitatea electrică în zona de lux extrem. Rezultatele acestui experiment vor influența decisiv ritmul viitoarelor lansări electrice.
Un trend mai larg în industria premium
Decizia Rolls-Royce nu este singulară. Mai mulți producători din segmentul de lux și performanță își ajustează planurile electrice.
Lamborghini a recunoscut recent că cererea pentru supercar-uri electrice este încă limitată și a amânat lansarea primului model complet electric, concentrându-se pe hibride. Și Bentley și-a regândit strategia pe termen lung, reducând ambițiile inițiale privind portofoliul electric până în 2035. Iar Porsche a făcut, de asemenea, ajustări, semn că tranziția către electric nu este liniară nici măcar în segmentul premium.
De ce clienții de lux nu se grăbesc către electrificare
Pentru clienții Rolls-Royce, experiența nu înseamnă doar performanță, ci și emoție, tradiție și rafinament mecanic. Motorul V12 nu este doar o unitate de propulsie, ci o parte esențială a identității brandului.
În plus, infrastructura de încărcare, autonomia în utilizare reală și percepția asupra valorii pe termen lung influențează deciziile de achiziție chiar și în segmentul ultra-premium.
Prin această decizie, Rolls-Royce adoptă o abordare pragmatică: continuă dezvoltarea electrică, dar fără a renunța prematur la ceea ce definește marca.
Pentru pasionații de automobile, este o veste importantă. Motorul V12 – unul dintre ultimele bastioane ale ingineriei clasice – va continua să existe, cel puțin pentru moment, într-o industrie aflată în plină transformare. În lumea Rolls-Royce, viitorul este electric… dar nu în grabă.
Urmărește iAMsport.ro și pe Google News, pentru cele mai relevante știri din lumea sportului.
De Neratat
-
Alte Sporturi
/ o oră în urmăOfertă concretă de la Cadiz pentru un fotbalist de la Universitatea Craiova. Spaniolii oferă aproape 3 milioane de euro
Clubul spaniol i-a oferit lui Anzor Mekvabishvili un contract valabil trei ani. În același...
De Simina PREDA -
Alte Sporturi
/ o oră în urmăMercedes riscă obiectivele din F1. Avertismentul lui Bernie Collins după declarația lui Toto Wolff
Mercedes ar putea rămâne „agățată” de titlurile din acest sezon, după ce a concentrat...
De Simina PREDA -
Alte Sporturi
/ o oră în urmăChampions League 2026-2027: câți bani câștigă fiecare echipă
Noul format al Champions League a venit cu o miză financiară uriașă pentru cluburile...
De Simina PREDA -
Alte Sporturi
/ o oră în urmăBradley Barcola pleacă de la PSG pentru 140 de milioane de euro. Clubul la care își va continua cariera
„Cormoranii” au ajuns la un acord de principiu cu Paris Saint-Germain pentru transferul lui...
De Simina PREDA


You must be logged in to post a comment Login