În 2021, odată cu prezentarea modelului Rolls-Royce Spectre, Rolls-Royce anunța un plan ambițios: trecerea la o gamă 100% electrică până în 2030.
Realitatea pieței din 2026 arată însă diferit. Cererea pentru automobile electrice, în special în segmentul ultra-luxury, nu a crescut în ritmul anticipat. În acest context, producătorul a decis să își ajusteze strategia și să păstreze în producție emblematicul motor V12 de 6,75 litri – un simbol al rafinamentului Rolls-Royce. Deocamdată, nu a fost anunțat un nou termen pentru electrificarea completă.

Spectre rămâne un test esențial pentru viitor
Chiar dacă strategia generală este ajustată, modelul Rolls-Royce Spectre rămâne un pilon central pentru viitorul mărcii. Cu o putere de aproximativ 577 CP și un preț de pornire de peste 300.000 de lire sterline, Spectre nu este doar un model electric, ci și un experiment strategic: Rolls-Royce îl folosește pentru a evalua apetitul clienților pentru mobilitatea electrică în zona de lux extrem. Rezultatele acestui experiment vor influența decisiv ritmul viitoarelor lansări electrice.
Un trend mai larg în industria premium
Decizia Rolls-Royce nu este singulară. Mai mulți producători din segmentul de lux și performanță își ajustează planurile electrice.
Lamborghini a recunoscut recent că cererea pentru supercar-uri electrice este încă limitată și a amânat lansarea primului model complet electric, concentrându-se pe hibride. Și Bentley și-a regândit strategia pe termen lung, reducând ambițiile inițiale privind portofoliul electric până în 2035. Iar Porsche a făcut, de asemenea, ajustări, semn că tranziția către electric nu este liniară nici măcar în segmentul premium.
De ce clienții de lux nu se grăbesc către electrificare
Pentru clienții Rolls-Royce, experiența nu înseamnă doar performanță, ci și emoție, tradiție și rafinament mecanic. Motorul V12 nu este doar o unitate de propulsie, ci o parte esențială a identității brandului.
În plus, infrastructura de încărcare, autonomia în utilizare reală și percepția asupra valorii pe termen lung influențează deciziile de achiziție chiar și în segmentul ultra-premium.
Prin această decizie, Rolls-Royce adoptă o abordare pragmatică: continuă dezvoltarea electrică, dar fără a renunța prematur la ceea ce definește marca.
Pentru pasionații de automobile, este o veste importantă. Motorul V12 – unul dintre ultimele bastioane ale ingineriei clasice – va continua să existe, cel puțin pentru moment, într-o industrie aflată în plină transformare. În lumea Rolls-Royce, viitorul este electric… dar nu în grabă.
Urmărește iAMsport.ro și pe Google News, pentru cele mai relevante știri din lumea sportului.
De Neratat
-
Alte Sporturi
/ 2 ore în urmăAtletico – Barcelona 1-2 și Liverpool – PSG 0-2. Madrilenii și parizienii au ajuns în semifinale! Seară spectaculoasă în UCL: Barca a fost aproape de o nouă ”remontada”
Echipele de start: Atletico Madrid: Musso – Molina, Le Normand, Lenglet, Ruggeri – Simeone,...
De Simina PREDA -
Alte Sporturi
/ 2 ore în urmăEditorial Remus Răureanu: Minunatul model maghiar. Cum alegerile din Ungaria ne pun în pericol Superliga
Propaganda și populismul pot să înfrumusețeze bilanțul un an, doi, zece, dar nu au...
De Simina PREDA -
Alte Sporturi
/ 2 ore în urmăMM Stoica, ”săgeată” către Universitatea Craiova: ”Nu a luat niciodată titlul!”. I-a dat replica lui Chipciu: ”Au buget bun”
După victoria zdrobitoare pe care a obținut-o U Cluj în fața Universității Craiova, scor...
De Simina PREDA -
Alte Sporturi
/ 2 ore în urmăEdi Iordănescu a dezvăluit ”informațiile primite pe surse” înaintea eliminării României de la Euro 2024: ”Nu le puteam proba”
O nouă ediție a podcastului iAM Ștucan apare în fiecare joi, la ora 19:00,...
De Simina PREDA


You must be logged in to post a comment Login