Newey, aproape sigur la Aston Martin. Analiza lui Adrian Georgescu

Ferrari are însă soluții

În acest moment, se spune că scuderia negociază cu Mike Elliott, fostul director tehnic de la Mercedes, care a părăsit team-ul german în octombrie 2023. Elliott este unul dintre oamenii cu care Lewis Hamilton a colaborat bine în cei 11 ani de șederea ai acestuia la Brackley. Aducerea sa e văzută ca o deschidere către Hamilton.

Ferrari însă a și pierdut oameni de bază din departamentul tehnic. Cel mai important este Enrico Cardile, șeful de proiect pe partea de aerodinamică, recent plecat la Aston Martin, unde va fi Chief Technical Officer.

Newey, aproape sigur la Aston Martin

Aston Martin e și destinația cea mai probabilă a lui Adrian Newey. Cei de la Autosprint susțin că deal-ul a fost deja semnat și urmează să fie anunțat în septembrie. Suma contractului: 100 milioane de dolari pentru patru ani.

Aston Martin e una dintre acele echipe cu buget ridicat, dar unde banii nu sunt bine folosiți. În prezent, este pe locul al cincilea în clasamentul constructorilor, deci e prima dintre echipele mici. Are 73 de puncte, la mare distanță de Mercedes (266), dar și de ocupanta locului al șaselea, RB Honda (34).

În acest sezon, Aston Martin a fost echipa care a încercat cele mai multe upgrade-uri. Majoritatea au fost, desigur, gloanțe trase în aer. Pachetul cel mai important, introdus la Imola, a reprezentat un fiasco. De atunci, cei doi piloți ai team-ului, Alonso și Lance Stroll (fiul lui Lawrence) au pierdut contactul cu careul de ași: Red Bull – Mercedes-McLaren-Ferrari. În iulie, Newey a vizitat sediul și fabrica de la Silverstone a celor de la Aston Martin.

Cei care se opun

Există însă și oameni care se opun acestei mutări. În primul rând, Martin Whitmarsh, CEO al Aston Martin Performance Technologies. În 2004, pe când amândoi erau la McLaren, cei doi au devenit în timp, din aliați, inamici. Un al doilea oponent este Dan Fallows, fost șef al departamentului de aerodinamică de la Red Bull, nu ar fi foarte fericit, în ciuda declarațiilor. Se spune însă că Whitmarsh va fi demis la începutul lui octombrie 2024 și înlocuit cu Andy Cowell (fost la Mercedes), iar Fallows va fi înlocuit cu Cardile, pregătind terenul pentru venirea lui Adrian Newey, cu atribuțiile și drepturile pe care le-a avut la Red Bull.

Care e strategia lui Lawrence Stroll, președinte executiv la Aston Martin? Magnatul canadian dorește un fel de PSG al Formulei 1, adică să aibă un dream-team. De aceea, Stroll a demarat și negocieri cu Max Verstappen, pentru a-l aduce la Aston Martin în 2026.