Situația lui Piastri este cu atât mai surprinzătoare cu cât australianul era considerat între candidații la titlul mondial după evoluțiile din sezonul 2025. Dar, așa cum anul trecut a avut parte de o perioadă neagră, care l-a scod din lupta pentru titlu, iată că nici acum nu pare să fie ocrotit de noroc.
Predecesorul său, Bruce McLaren!
În istoria F1, ultima dată când un pilot nu a reușit să înceapă două curse consecutive a fost când Bruce McLaren, fondatorul echipei cu sediul acum în Woking, a fost forțat să se retragă în 1969 din Statele Unite la Watkins Glen și apoi din Mexic la Mexico City.
Două weekenduri, zero starturi
Totul a început dramatic în etapa de deschidere a sezonului, Marele Premiu al Australiei, întrecere în care pilotul McLaren a pierdut controlul monopostului în turul de formare, pe circuitul de la Melbourne. O accelerație prea agresivă, despre care se spune că a avut la origine și o motivație tehnică, a trimis mașina în zid înainte ca startul cursei să fie dat.
Problemele au continuat o săptămână mai târziu, la Marele Premiu al Chinei, unde atât Piastri, cât și coechipierul său, Lando Norris, nu au putut lua startul din cauza unor probleme tehnice apărute înainte de cursă.
Probleme tehnice diferite pentru McLaren
Potrivit declarațiilor lui Piastri, monopostul său a suferit o defecțiune electrică, diferită de problema care a afectat mașina lui Norris.
„A existat o problemă electrică la unitatea de putere. Este foarte nefericit că am avut amândoi probleme, dar momentan nu știm mai multe”, a explicat pilotul australian.
Cert este că monoposturile McLaren au rămas blocate în garaj, iar echipa nu a reușit să le pregătească la timp pentru startul cursei.
Un început de sezon complicat
După două weekenduri de cursă, bilanțul lui Piastri este surprinzător: 0 puncte, 0 starturi în cursă, 0 tururi parcurse în Grand Prix. Singura lui consolare este că a bifat un loc 6 în Sprint, singura întrecere la care a putut lua startul în acest an.
Dar într-un sezon în care fiecare punct contează în lupta pentru titlu, această situație îl pune deja în dezavantaj în clasamentul piloților. În schimb, Norris a reușit să aducă puncte importante echipei, menținând McLaren în lupta pentru pozițiile fruntașe din clasamentul constructorilor.
O pauză binevenită înainte de Japonia
Pentru echipa din Woking, pauza dintre Marele Premiu al Chinei și etapa următoare ar putea fi esențială. Următoarea cursă, Marele Premiu al Japoniei, programată la finalul lunii martie, va oferi echipei timpul necesar pentru a analiza problemele tehnice și pentru a îmbunătăți performanța monopostului.
Pentru Oscar Piastri, obiectivul este clar: revenirea rapidă în cursă și recuperarea terenului pierdut într-un sezon care abia a început, dar care s-ar putea dovedi deja decisiv în lupta pentru titlu.
Urmărește iAMsport.ro și pe Google News, pentru cele mai relevante știri din lumea sportului.
You must be logged in to post a comment Login