Toto Wolff spunea, după prima zi de teste, că mașinile Mercedes pierd cam o secundă pe linia dreaptă în fața mașinilor Red Bull. Nu știm încă în ce măsură formația austriacă va fi în luptă pentru titluri sau cât adevăr este în acest război al declarațiilor, dar motorul Red Bull Powertrains, construit de team-ul austriac în colaborare cu Ford, a fost considerat una dintre surprizele acestor sesiuni. Nu doar Wolff, dar și Zak Brown și James Vowles (directorul Williams) au spus că motoarele RBPT sunt foarte performante, mai ales pentru unele aflate la debut. Există și aici o umbră de îndoială, în privința fiabilității, căci tot în ziua de miercuri, debutantul Lindblad (Racing Bulls) nu a putut participa la sesiunea de după-amiază din cauza unei probleme a motorului RBPT.
Ferrari arată foarte bine
O altă echipă care a arătat foarte bine în aceste teste este Ferrari. Poate vestea cea mai îmbucurătoare pentru fanii este declarația lui Leclerc, potrivit căreia datele obținute pe pistă se potrivesc cu cele extrase din simulatorul de curse. Anul trecut, o astfel de neconcordanță a fost unul dintre motivele care au minat performanțele echipei roșii.
Într-o simulare desfășurată vineri, Lewis Hamilton a parcurs 150 de ture înainte ca monopostul său să rămână fără combustibil, ceea ce l-a obligat să parcheze SF-26 la ieșirea din virajul 4. Andrea Stella, șeful team-ului McLaren, s-a declarat impresionat de ritmul de cursă al mașinii Ferrari. Per total, cei doi piloți au parcurs împreună în jur de 4500 de kilometri fără probleme mari, ceea ce demonstrează o bună fiabilitate. În cazul lui Hamilton, spatele a arătat mai instabil.
Mașinile cu motor Ferrari trebuie să rămână în treapta a doua atunci când celelalte trec în prima treaptă pentru a menține viteza turbo. Acest lucru poate fi explicat prin turbina mai mică a celor de la Ferrari.
Aparent, McLaren nu mai este echipa nr. 1
Dacă piloții Mercedes au obținut cei mai buni timpi per total, iar cei de la Ferrari imediat în urma acestora, Piastri și Norris au fost pe pozițiile 5 și 6. Piastri a realizat vineri 161 de tururi, cel mai mare total din cele trei zile, ceea ce arată un accent mare pus pe fiabilitate și acumulare de date. Lando Norris a avut cel mai rapid timp pentru McLaren în ziua de deschidere, cu 1:34.669. Englezul a declarat însă că MCL40 nu e încă suficient de rapid pentru a fi în fruntea clasamentului și că echipa momentan este în spatele celor mai puternice monoposturi, în special Red Bull și Ferrari.
Sunt însă multe petarde și perdele de fum în această perioadă. Mai multe vom ști la următoarele teste din Bahrain.
You must be logged in to post a comment Login